Waarom deze 'betaalbare' Ferrari 328 GTS toch geen nieuwe eigenaar vindt

In dit artikel:

In Nederland staat een Ferrari 328 GTS met een vraagprijs van circa €80.000–€90.000 lang niet altijd direct op het verlanglijstje van kopers, ondanks dat zo’n bedrag vergelijkbaar is met een forse middenklasser. Het gaat om een iconische jaren‑tachtig sportwagen die bestuurders uitnodigt om ermee te rijden, maar de markt is kritisch: potentiële kopers verwachten bij een merk als Ferrari vrijwel vlekkeloze presentatie en volledige historie.

Het aanbod is divers — prijzen hangen sterk af van conditie, kilometerstand en onderhoudsdocumentatie — maar een onvolledige onderhoudsgeschiedenis of twijfel over onderdelen zoals de distributieriem kan beslissend zijn. Zeldzaamheid en een aantrekkelijk verhaal (raceverleden, celebrity-eigendom) versterken de waardestijging; gewone exemplaren zonder dat extra cachet blijven eerder in prijs stabiel of dalend.

Kleur en carrosserievorm spelen een grotere rol dan veel eigenaren denken. Klassieke Italiaanse kleuren (met name Rosso Corsa) vinden gemakkelijker kopers; afwijkende lak of minder gewilde uitvoeringen zoals sommige GTS‑varianten beperken de potentiële kopersgroep, terwijl puristen soms de coupé GTB prefereren.

Technisch biedt de 328-reeks juist veel goeds: een atmosferische V8 van circa 270 pk, een relatief betrouwbare en onderhoudsarme opzet en een rauwe, analoge rijbeleving die hedendaagse auto’s missen. Voor wie bereid is naar imperfecties te kijken, biedt dat kansen om een geweldige rijdersauto te kopen zonder veilingprijzen te betalen.

Kort advies voor geïnteresseerden: check de volledige onderhoudshistorie, let op kleur en uitvoering, vergelijk met marktaanbod en doe je huiswerk met technische specificaties voordat je beslist.