Waarom deze BMW M2-editie heel graag zijn turbomotor verkondigt

In dit artikel:

Gisteren onthulde BMW Zuid‑Afrika opnieuw een gelimiteerde M2‑editie: de BMW M2 Turbo Design Edition, een hommage aan de iconische BMW 2002 Turbo uit de jaren ’70. De special trekt nadrukkelijk de link met dat historische model door klassieke accenten over te nemen: Alpine White lak met de BMW‑M driekleur op motorkap, dak en achterzijde, een zwart gemaakte power bulge met de tekst “Turbo” in spiegelbeeld en Turbo‑badges achterop — een knipoog naar de originele 2002 Turbo die zijn opschriften zo plaatste dat ze in je binnenspiegel leesbaar waren.

Technisch is de M2 uiteraard al turbo‑geïnspireerd: alle G87‑M2’s hebben een twin‑scroll turbo op de S58B30‑motor, dus de Turbo‑benaming is puur symbolisch en historisch van aard. De Turbo Design Edition bouwt voort op een rijk uitgeruste M2: M Performance‑achterspoiler, 1000M‑stijl velgen in een goudbrons tint, handgeschakelde transmissie als optie en carbon kuipstoelen met M‑driekleur stiksels. Die onderdelen zijn grotendeels optiepakketten die ook los verkrijgbaar zijn, dus de edition onderscheidt zich vooral door de livery en badging.

Financieel is het een dure nostalgietrip: de Turbo Design Edition kost bijna 15.000 euro meer dan een basis‑M2 (prijzen zijn in dollars gemeld), en voorlopig lijken deze speciale uitvoeringen primair voor andere markten bedoeld — Europa krijgt ze mogelijk niet. Voor liefhebbers die alleen de uitstraling willen, blijft een aftermarket‑wrap of losse opties een betaalbaarder alternatief.