Waarom deze spotgoedkope Opel ideaal is voor je oma, tiener of Amsterdamse vriend(in)
In dit artikel:
Opel verkoopt met de Rocks Electric niet zijn goedkoopste traditionele auto, maar een elektrische brommobiel die vooral in Nederlandse steden veel mensen aanspreekt. Als quadricycle – oftewel brommobiel – is de Rocks bedoeld als alternatief voor scooters en e‑bikes; je mag er vanaf 16 jaar mee rijden met rijbewijs AM. Opel heeft in deze niche tot en met het derde kwartaal van 2025 een marktaandeel van ongeveer 25,8 procent, vlak voor Fiat’s Topolino (circa 25%).
Technisch en praktisch: de Rocks heeft een piekvermogen van circa 12 pk, een begrensde topsnelheid van 45 km/h en een actieradius van ongeveer 75 km dankzij een 5,5 kWh‑accu die in zo’n vier uur aan een gewoon stopcontact is opgeladen. Het karretje is met 2,41 m lengte en 1,39 m breed erg compact, twee zitplaatsen en een panoramadak dat het interieur ruimtelijk doet aanvoelen. Visueel zijn de wijzigingen van de vernieuwde versie minimaal; gele accenten verdwenen en het bedieningspaneel verhuisde naar het midden.
Sterke punten zijn het stadsgebruik: de Rocks houdt je droog en beschut, past makkelijk in kleine parkeervakken (zelfs dwars) en manoeuvreert moeiteloos door drukke straten — reden waarom je ze veel in Amsterdam ziet. Het compacte formaat en het gevoel van toegankelijk rijplezier maken hem aantrekkelijk voor jongeren en stadsbewoners die geen auto nodig hebben maar wel meer comfort zoeken dan een scooter biedt.
Tegelijk kent de Rocks duidelijke beperkingen. Het is geen volwaardige auto maar eerder een overdekte scooter: rijcomfort is minimaal, oneffenheden komen duidelijk binnen en het elektromotorgezoem is constant aanwezig. Bedieningsgemak laat te wensen over (twee sleutels, richtingaanwijzer die niet automatisch terugzet), spiegels moeten handmatig via kleine venstertjes worden aangepast en praktische zaken zoals een kofferbak, radio, binnenspiegel en airconditioning ontbreken. Stoelen zijn stug en ongeschikt voor lange ritten; bagage moet over de stoelen of voorin worden geplaatst.
Prijzen en uitrustingen: de basiseditie Edition kost €8.699 en biedt eenvoudige voorzieningen zoals verstelbare bestuurdersstoel, verwarming en uitklapbare zijruitjes. De GS‑versie (€9.499) voegt cosmetische wieldoppen, extra opbergnetten, vloermatten en een ConnectBox toe zodat je je telefoon als infotainmentscherm kunt gebruiken.
Kortom: de Opel Rocks Electric is een betaalbare, compacte en praktische oplossing voor stedelijke mobiliteit voor wie jong is of korte ritten maakt en liever droog zit dan op een tweewieler. Aan het prijskaartje en het beperkte comfort zitten echter duidelijke concessies verbonden.