Waarom een onschuldig tikje tegen je bumper tegenwoordig duizenden euro's kost

In dit artikel:

Recent onderzoek van de Duitse ADAC, gedeeld door de ANWB, laat zien waarom ogenschijnlijke kleinschalige autoschades ineens torenhoog kunnen uitpakken voor autobezitters. Waar een bumper of koplamp vroeger voor een paar tientjes werd vervangen, zitten moderne auto’s vol elektronica: sensoren, camera’s en radars voor rijhulpsystemen én modulaire LED-, matrix- of lasersystemen. Bij zelfs een lichte botsing hoeft niet alleen een kunststofdeel te worden vervangen; sensoren moeten vaak opnieuw gekalibreerd worden en complete verlichtingsunits worden vervangen in plaats van losse lampjes, waardoor materiaalkosten en werkplaatstarieven snel in de duizenden euro’s lopen.

Nederlandse automobilisten merken de gevolgen direct via stijgende verzekeringspremies. De hogere herstelkosten hebben ook ongewenste neveneffecten: er groeit een zwarte markt voor dure carrosseriedelen zoals koplampen, bumpers en motorkappen. De ADAC dringt er bij fabrikanten op aan om auto’s reparatievriendelijker en minder kostbaar modulair te ontwerpen. De ANWB wijst eigenaren op praktische maatregelen, omdat voorkomen vaak goedkoper blijft dan herstellen.