Waarom fabrikanten ineens smallere campers bouwen (en wat je daarvoor inlevert)

In dit artikel:

Fabrikanten spelen steeds vaker in op reizigers die met te brede camperdeuren in smalle Franse dorpjes of op bergweggetjes vastlopen: de zogeheten smalle of 'slim' profielcampers bieden grotere wendbaarheid zonder de volledige stap naar een buscamper te zetten. Merken als Carado en Chausson positioneren die modellen als een middenweg voor wie een buscamper te krap vindt, maar geen breed rijtuig wil rijden.

Op papier lijken de verschillen klein, in de praktijk merkbaar groot: een Carado T135 is bijvoorbeeld 2,32 m breed, terwijl de slankere Carado V132 bij dezelfde lengte van 5,96 m 2,14 m meet — 18 cm die in krappe straten het verschil kunnen maken. Toch blijven hoogte (ruim 2,7 m) en toch nog fors formaat duidelijk aanwezig.

Die compacte buitenmaten komen niet zonder nadelen: de binnenruimte wordt voelbaar krapper, met nauwere looppaden, kleinere zithoeken en compactere sanitaire ruimtes. Financieel zijn de smalle campers geen goedkope oplossing; een Carado V132 begint rond €53.490, Chausson’s smalle profielen bij ca. €59.990, terwijl hun brede varianten rond €65.990 starten. Het product is dus vooral een prijzig compromis: makkelijker manoeuvreren in ruil voor minder leefruimte.