Waarom gedachteloos je portier openen in Duitsland duur kan uitpakken

In dit artikel:

Wie kort over de grens in Duitsland parkeert om te tanken, te winkelen of te overnachten, loopt meer risico dan je denkt als je gedachteloos je portier opent. De Duitse wegcode (§ 14 StVO) legt een strenge zorgplicht bij degene die in- of uitstapt: die moet zodanig handelen dat geen gevaar voor andere weggebruikers ontstaat. Met name in steden kunnen e-scooters, speed-pedelecs, fietsers of wielrenners snel tegen een opengaande deur knallen; de Duitse verzekeringsonderzoekstak UDV noemde 'dooring'-ongelukken een belangrijk risico rond geparkeerde auto’s.

De veelgehoorde bewering dat Duitsland de zogenaamde Dutch Reach wettelijk verplicht heeft gemaakt is onjuist: de wet schrijft niet voor met welke hand je de deur opent. Wel raden organisaties zoals ADAC en sommige gemeenten nadrukkelijk de Holländische Griff aan als praktische manier om aan de zorgplicht te voldoen.

Formeel zijn boetes relatief laag (ongeveer €40, bij schade €50), maar het echte gevaar zit in aansprakelijkheid en schadeclaims. In een zaak van het Landgericht Köln werd een bestuurder volledig aansprakelijk gehouden en kreeg de fietser €7.500 smartengeld. Zulke claims raken je schadevrije jaren en premie, ook al dekt de autoverzekering de kosten.

Voorkom problemen door een vaste routine: open langzaam, kijk over je schouder (gebruik de andere hand om de deur te openen), controleer spiegels, en stap pas uit als het echt veilig is.