Waarom Jaguar Land Rover 4.000 banen gaat schrappen

In dit artikel:

Jaguar Land Rover (JLR), de grootste autofabrikant van Groot-Brittannië en eigendom van het Indiase Tata Motors, schrapt de komende twee jaar 4.000 banen. Het personeel is vrijdag ingelicht; maandag wordt de reorganisatie naar verwachting officieel aangekondigd. Er komt ook een vrijwillige vertrekregeling.

JLR kampt met hoge kosten, sterk dalende verkopen en de gevolgen van Amerikaanse invoerheffingen. Het bedrijf wil in twee jaar tijd ongeveer 2 miljard euro besparen. De ingreep raakt een onderneming die in het Verenigd Koninkrijk 34.000 mensen in dienst heeft bij drie fabrieken. Daarnaast zijn naar schatting 120.000 banen bij Britse toeleveranciers afhankelijk van JLR.

De problemen worden versterkt door de radicale koerswijziging van Jaguar. Het merk beëindigde de productie van zijn bestaande modellen met verbrandingsmotor en van de elektrische I-Pace voordat een opvolger beschikbaar was. Volgende maand introduceert Jaguar een volledig elektrische Grand Tourer, maar die wordt aanzienlijk duurder dan de oude modellen. Bovendien blijkt de welgestelde doelgroep van auto’s boven de 100.000 euro vaak de voorkeur te geven aan een benzinemotor, waardoor Jaguar een belangrijk deel van zijn traditionele klanten niet meer bedient.

De reorganisatie is ook politiek gevoelig voor premier Andy Burnham, die beloofde de Britse industrie nieuw leven in te blazen en meer werkgelegenheid te creëren.