Waarom kopen Turken opeens massaal een Tesla?

In dit artikel:

Tesla boekte recent een uitzonderlijke verkooppiek in Turkije: in één maand tijd werden daar 8.730 Tesla’s afgeleverd, waardoor het merk tijdelijk het op één na bestverkochte automerk werd, na Renault. Dat viel in schril contrast met de rest van Europa, waar Tesla‑verkopen nog altijd ruim 40% lager liggen dan een jaar eerder. De Turkse registraties stegen met 86% ten opzichte van de voorgaande maand, deels te verklaren door een fiscale prikkel: voertuigen met maximaal 160 kW (217 pk) genoten een belastingvoordeel. Tesla speelde daarop in door het motorvermogen softwarematig terug te schroeven tot precies die grens, waardoor veel modellen voor de gunstige regeling in aanmerking kwamen. Die tactiek zorgde voor een koopgolf in juli en resulteerde in de grote leveringen in augustus, maar de meevaller is van korte duur: vanaf augustus is de belasting verhoogd, waardoor de stimulus verdwenen is. Ter vergelijking: in heel juli werden in heel Europa ongeveer 8.837 Tesla’s geregistreerd, en in Nederland zijn er tot nu toe in 2025 7.324 nieuwe Tesla’s op kenteken gezet — minder dan wat Turkije in één maand afleverde.