Waarom Lexus stopt met de grote kenmerkende grille

In dit artikel:

De kenmerkende, agressief gevouwen spindelgrille van Lexus — sinds 2012 geïntroduceerd via het LF‑Gh‑concept en herkenbaar van honderden meters — verdwijnt steeds meer uit het merkimago. Ontwerpchef Koichi Suga vertelt aan Top Gear dat voorzitter Akio Toyoda vroeg waarom Lexus telkens hetzelfde front gebruikte; daarop kreeg Suga de opdracht “de spindel te breken”.

Die koerswijziging was al zichtbaar bij de LBX: de spindelvorm blijft in basis aanwezig, maar de grote, uitgesproken spaken zijn verdwenen. Op de nieuwe conceptauto’s die Lexus op de Tokyo Mobility Show toont, is die ontwikkeling nog duidelijker: de nieren zijn ingetogen, vaak alleen als subtiele uitsparingen zichtbaar. Volgens Suga is dit “het nieuwe design, het nieuwe voorstel” van Lexus.

Het gevolg is dat sommige concepten minder direct als Lexus te herkennen zijn en visueel dichter bij nieuwe Chinese merken kunnen liggen. Tegelijk wil Lexus het iconische element niet volledig afschrijven, maar het geleidelijk herinterpreteren om uniformiteit te vermijden en meer ontwerpvariatie mogelijk te maken.