Wat is er mis met de Renault 4 E-Tech?

In dit artikel:

Renault behoort momenteel tot de sterkere Europese autofabrikanten: het bedrijf maakt winst op de Europese markt, heeft geen grote overcapaciteit en verkeert niet in een crisissfeer zoals sommige Duitse concurrenten en Stellantis. Toch valt de verkoop van de elektrische Renault 4 E-Tech tegen. In juli stonden de Renault 5 E-Tech, Twingo en Scénic E-Tech in de Franse top van bestverkochte elektrische auto’s, maar de 4 E-Tech haalde de nationale top tien niet.

Volgens de analyse ligt dat deels aan het ontwerp. Renault heeft van de oorspronkelijke, sobere Renault 4 een zwaar gedecoreerde crossover gemaakt. Daardoor mist het model volgens de auteur de eenvoudige uitstraling en charme die een succesvolle neo-retroauto nodig heeft. De Renault 5 leent zich daar beter voor door zijn herkenbare, speelse vorm en grotere aantrekkingskracht. De Renault 4 was historisch vooral geliefd vanwege zijn praktische karakter, ruimte en lage gebruikskosten, niet vanwege zijn uitstraling.

Ook de prijs en actieradius werken tegen. De speciale Plein Sud-uitvoering met canvas dak kost minstens 37.000 euro, terwijl vergelijkbare elektrische modellen zoals de Kia EV3, Skoda Elroq en Renault Mégane E-Tech voor dat bedrag of minder verkrijgbaar zijn. De 4 E-Tech heeft bovendien een bereik van 307 tot 408 kilometer. Dat is bruikbaar in de stad, maar minder geschikt voor een gezin dat met de auto op vakantie wil. De goedkopere 5 E-Tech Comfort Range rijdt zelfs verder, wat de positionering van de 4 extra moeilijk uitlegbaar maakt. Volgens het artikel kampen ook vergelijkbare elektrische B-segment-SUV’s, zoals de Ford Puma Gen-E en Volkswagen ID.Cross, met dit probleem en worden daarop al kortingen gegeven.

De auteur ziet redding vooral in een goedkoper, eenvoudiger instapmodel naar voorbeeld van de Renault 5 FIVE. Een uitgeklede 4 E-Tech FOUR zou met een prijs vanaf ongeveer 26.600 euro beter kunnen concurreren met modellen als de Hyundai Inster. Renault werkt daarnaast aan goedkopere accu’s. Een facelift zou nodig zijn om het uiterlijk grondig te verbeteren, maar volgens de analyse kan vooral een lagere prijs de verkoop nog een impuls geven.