Wat je bij Nederlandse rijlessen over rotondes leert, is in Duitsland verboden

In dit artikel:

Een veelgeleerde Nederlandse rijlesregel kan in Duitsland tot verwarring en een boete leiden. In Nederland is het toegestaan, maar niet verplicht, om bij het oprijden van een rotonde naar links te knipperen als je driekwart rond wilt rijden. Verkeerskundige Freek Smit van Veilig Verkeer Nederland zegt dat dit andere weggebruikers kan helpen je bedoeling te begrijpen.

Op een officiële Duitse rotonde is richting aangeven bij het oprijden echter verboden. Wie dat toch doet, riskeert een boete van 10 euro, ongeacht of hij links of rechts knippert. Zo’n rotonde is te herkennen aan de combinatie van een omgekeerd rood-wit voorrangsbord en een blauw rond bord met drie witte pijlen. Ontbreekt die combinatie, dan gaat het mogelijk om een gewoon rond kruispunt. Daar moet je juist wel richting aangeven bij het oprijden en verlaten, en geldt zonder andere borden rechts voorrang.

Een verkeerd knipperlicht kan bovendien bijdragen aan aansprakelijkheid bij een ongeval. In een zaak uit 2018 in München werd een bestuurder die met een misleidend rechterknipperlicht op de rotonde bleef doorrijden voor 25 procent aansprakelijk gehouden; de andere bestuurder, die geen voorrang verleende, voor 75 procent. Die verdeling geldt niet automatisch in andere zaken.

Bij het verlaten van een rotonde zijn de regels in Nederland en Duitsland hetzelfde: geef tijdig rechts richting aan, ook bij de eerste afslag. In Nederland staat op het niet aangeven van die afslag in 2026 een boete van 130 euro exclusief administratiekosten. Nederlandse automobilisten in Duitsland doen er daarom goed aan eerst de verkeersborden te controleren en pas bij het verlaten rechts te knipperen.