Wat moet in 2026 echt verplicht mee in je auto op vakantie? Je kenteken verandert de regels

In dit artikel:

Nederlandse automobilisten hoeven voor een buitenlandse vakantie niet automatisch alle uitrustingseisen van hun bestemmingen over te nemen. Volgens Europese regels gelden technische eisen in principe voor voertuigen die in het betreffende land geregistreerd zijn. Lokale verkeersregels, zoals de plicht om bij pech een veiligheidsvest te dragen of een auto te markeren, kunnen buitenlandse automobilisten wel raken.

Spanje verplicht sinds 1 januari 2026 voor Spaans geregistreerde auto’s de verbonden V16-lamp als standaard voor het signaleren van pech. De lamp wordt op het dak geplaatst en deelt de locatie met het Spaanse verkeersplatform. Voor auto’s met een Nederlands of Belgisch kenteken maakt de Spaanse verkeersdienst DGT echter een uitzondering: zij mogen hun gevarendriehoek blijven gebruiken. Een V16-lamp is daarom niet nodig voor een vakantie met een eigen Nederlandse of Belgische auto, maar wel bij een normaal in Spanje geregistreerde huurauto.

Ook de Duitse verplichting voor een verbanddoos volgens DIN 13164 geldt voor Duitse voertuigen en betekent niet dat Nederlandse auto’s zo’n specifieke doos moeten aanschaffen. Een verbanddoos, veiligheidsvesten en een gevarendriehoek meenemen blijft volgens onder meer ANWB en ADAC wel verstandig uit veiligheidsoverwegingen. Voor Belgische automobilisten kunnen de uitgangseisen anders zijn, omdat die afhangen van het land waar de auto geregistreerd staat.

In Frankrijk zijn een goedgekeurde gevarendriehoek en een CE-gemarkeerd veiligheidsvest verplicht; het vest moet binnen handbereik liggen. Het ontbreken ervan kan maximaal 38 euro kosten, terwijl het niet dragen of niet plaatsen van de juiste waarschuwing bij gevaarlijke stilstand doorgaans 135 euro kost. Oostenrijk verlangt geschikt eerstehulpmateriaal in een stevige verpakking, maar geen specifieke DIN- of ÖNORM-code. Ook zijn daar een gevarendriehoek en reflecterende waarschuwingskleding verplicht. Zwitserland verplicht een gevarendriehoek en adviseert bij pech een vest; Italië verlangt een driehoek en reflecterend vest, vooral bij slecht zicht of in het donker buiten de bebouwde kom.

Wie met een fietsendrager of andere uitstekende lading rijdt, moet bovendien de regels van het bestemmingsland controleren. In Italië kan een rood-wit markeringsbord nodig zijn en Spanje kent eigen voorschriften. Voor een route door deze landen zijn een gevarendriehoek, een veiligheidsvest voor iedere inzittende en een degelijke verbanddoos een praktische basis. De juiste extra markering hangt af van de lading; de Spaanse V16-lamp kan met een Nederlands kenteken thuisblijven.