Wat Nissan moet doen om faillissement te voorkomen

In dit artikel:

Nissan kampt met ernstige financiële problemen, wat blijkt uit een operationeel tekort van bijna 5 miljard dollar in het afgelopen boekjaar. Dit leidde tot het ontslag van CEO Makoto Uchida, waarna Ivan Espinosa het roer overnam. Om de situatie te verbeteren, wil Espinosa de operationele kosten sterk verminderen via massaontslagen (15 procent van het wereldwijde personeel) en een ingrijpende reorganisatie. Daarnaast zet Nissan in op de ontwikkeling van hybride aandrijftechnologie voor de Amerikaanse markt om de concurrentiepositie te versterken.

Als gevolg van de geldproblemen heeft Nissan leveranciers, met name in Europa, benaderd met het verzoek om betaling uit te stellen in ruil voor compensatie. Deze maatregel moet helpen om korte termijn betalingsverplichtingen ter waarde van 150 miljoen euro te vermijden. Indien leveranciers niet akkoord gaan, zou Nissan mogelijke leningen met ongunstige voorwaarden van HSBC overwegen. De fabrikant streeft ernaar om binnen twee jaar 3,4 miljard dollar aan kosten te besparen en vanaf het boekjaar 2026/2027 weer winstgevend te zijn. Deze stappen illustreren de worsteling van Nissan om financieel te herstellen te midden van wereldwijde marktuitdagingen.