Wegenbelasting verlagen? Nederlanders willen gewoon een kilometerheffing

In dit artikel:

Een peiling door vignettenaanbieder Wegenvignetten.nl (via PanelClix, 1.052 deelnemers) toont dat een kilometerheffing in Nederland de meest populaire optie is om autobelastingen te wijzigen: 43 procent kiest daarvoor, tegenover 34 procent die het huidige stelsel van motorrijtuigenbelasting (MRB) wil behouden. De enquête werd uitgevoerd nu de brandstofprijzen door onrust in het Midden-Oosten stijgen en het kabinet kijkt naar een mogelijke tijdelijke verlaging van de MRB.

De huidige MRB hangt af van brandstof, emissie en gewicht; juist dat gewicht speelt EV-rijders parten omdat accupakketten vaak zwaarder zijn. Daardoor zijn bestuurders van benzineauto’s vaker voor behoud van het huidige systeem dan elektrisch rijders; onder EV-bezitters is de voorkeur voor het bestaande stelsel duidelijk lager. Alternatieven als belasting op formaat krijgen weinig steun (11%) en een spitsheffing nog minder (7%). Mensen zonder auto steunen rekeningrijden zelfs vaker dan gemiddeld.

Mede-eigenaar Mattijs Wijnmalen ziet de uitkomst als signaal aan politiek Den Haag: hervorming moet niet alleen technisch haalbaar zijn, maar ook maatschappelijk draagvlak hebben. De peiling is geen definitieve volksmeting, maar onderstreept wél dat keuzes over MRB, gebruiksafhankelijke heffingen en de behandeling van elektrische auto’s gevoelig liggen en politiek nog geen eenvoudige oplossing bieden.