Welke is straatlegaal en welke de raceauto? Mercedes-AMG laat GT GT3 en Black Series zien

In dit artikel:

Mercedes-AMG heeft een eerste glimp gegeven van de nieuwe GT-familie, waarbij de grens tussen de straatgerichte Black Series en de GT3-raceversie opvallend vervaagt. Fabrikanten ontwerpen steeds vaker extreem geprepareerde straatmodellen om op basis daarvan zo concurrentieel mogelijke raceauto’s te mogen homologeren; GT3-regels laten qua carrosserie en techniek maar beperkte afwijkingen toe, terwijl prestaties via vermogensbegrenzing en ballast worden gelijkgetrokken. Daardoor wint een sterk aerodynamisch profiel al snel veel racetijd.

Mercedes toont beide varianten in camouflage en het is nauwelijks te zien welke voor op de weg is en welke voor het circuit. Hoewel technische specificaties nog niet zijn vrijgegeven, wordt uitgegaan van de vertrouwde 4,0-liter biturbo V8 voor de opvolger van de huidige AMG GT, het model dat onder anderen Max Verstappen binnenkort in de 24 Uur van de Nürburgring zal besturen. De huidige GT3 bestaat al sinds 2016 (opvolger van de SLS AMG GT3) en kreeg een forse update in 2020; vervanging is dus aan de orde en biedt het voordeel van veel ontwikkeldata en rijervaring.

Mercedes heeft bovendien een eigen divisie opgezet — Affalterbach Racing — om fabrieksondersteunde klantraces te coördineren. Een officiële lanceringstijdlijn ontbreekt, maar insiders verwachten dat zowel Black Series als GT3 binnen een paar jaar, mogelijk rond 2027, op de startlijst kunnen verschijnen. Welke uitvoering primair als racewagen is bedoeld, blijft voorlopig onduidelijk door de nauwe visuele gelijkenis.