Wereldwijde autoverkoop daalt - BYD tuimelt omlaag

In dit artikel:

De vijftien grootste autofabrikanten ter wereld verkochten in de eerste negen maanden bijna 50 miljoen voertuigen, 1,8 procent minder dan een jaar eerder. Vooral Duitse merken werden hard geraakt door de zwakke Chinese vraag. Volkswagen verkocht met 5,8 miljoen auto’s bijna 10 procent minder, terwijl Mercedes-Benz 7,2 procent en BMW 4,8 procent inleverden.

Toyota bleef marktleider met ruim 8 miljoen verkochte voertuigen, ondanks een daling van 2,7 procent. Volkswagen staat tweede met 5,8 miljoen auto’s, gevolgd door Hyundai Motor Group, waaronder Kia en Genesis, met 5,4 miljoen. Als de huidige trend doorzet, kan Hyundai Volkswagen volgend jaar voorbijstreven. Toyota vergrootte zijn voorsprong mede dankzij de aanhoudende populariteit van hybrideauto’s, ondanks een beperkte positie in elektrische modellen.

De regionale verschillen zijn groot. De autoverkoop steeg in Europa met 6,3 procent en in India met 22,7 procent, maar kromp in China met 21,7 procent en in de Verenigde Staten met 2,2 procent. Chinese fabrikanten presteerden wisselend: SAIC en Chery groeiden sterk, terwijl BYD terugviel van de vijfde naar de negende plaats op de wereldranglijst. Geely, Changan en SAIC wonnen terrein, maar de Chinese markt kampt met verzadiging en een harde prijzenoorlog. Ook de productie in China daalde in de eerste helft van het jaar met 4,2 procent.

Stellantis profiteerde van sterke verkopen van bedrijfswagens en groeide 2,7 procent. Ford en Volkswagen behoorden tot de grotere verliezers. Suzuki vormde een opvallende uitzondering dankzij de dominante positie van dochterbedrijf Maruti in India: de verkopen stegen 10,8 procent, waardoor het merk wereldwijd naar de achtste plaats klom. Tesla bleef steken op plek zeventien.