Wie in de vroege jaren 70 sportief Duits wilde sturen kwam uit bij de Ascona en 02

In dit artikel:

Een seriehybride van Honda blijkt volgens het artikel minstens evenveel rijplezier te bieden als een conventionele BMW. De kop benadrukt dat elektrische aandrijving in combinatie met een verbrandingsmotor (seriehybridearchitectuur) de dynamiek en souplesse kan leveren die je van een sportieve, klassieke BMW verwacht. Dat ondermijnt de aanname dat alleen conventionele, achterwiel-aangedreven premiumauto’s écht leuk kunnen rijden; instant koppel, rustige vermogensopbouw en een scherp afgesteld onderstel maken hybride alternatieven aantrekkelijk. Voor kopers en liefhebbers betekent dit dat testritten en aandrijflijnkeuze belangrijker zijn dan merk-imago bij het bepalen van rijplezier.