Worstelend Volvo ziet verkoop met 7% dalen

In dit artikel:

Volvo zag in 2025 de wereldwijde verkopen teruglopen en zet nu ingrijpende stappen om het tij te keren. Het Zweedse merk leverde dat jaar 710.042 auto's af, een daling van 7% ten opzichte van 2024, waardoor het marktaandeel onder druk kwam te staan. Chief Commercial Officer Erik Severinson zegt gericht te willen herstellen door de focus te verscherpen op snelgroeiende segmenten: volledig elektrische voertuigen en plug-in hybrides.

Problemen waren meervoudig: de compacte EX30 kon het hoge introductietempo niet vasthouden, de grote EX90 maakte zijn beloften rond autonoom rijden niet waar bij de lancering, en Volvo kreeg zowel in China als in de VS minder aanloop dan verwacht. Amerikaanse kopers toonden meer interesse in plug-in hybrides dan in pure EV’s, terwijl in Europa de afzet mede onder druk kwam te staan door importheffingen en het wegvallen van fiscale voordelen voor elektrische auto's. Stationwagenliefhebbers zijn ook teleurgesteld nu de V90 geen opvolger heeft gekregen.

Als reactie heeft Volvo de terugkeer van oud-CEO Håkan Samuelsson aangekondigd om het bedrijf te hervormen, kosten te snijden en nauwer samen te werken met moederbedrijf Geely — onder meer door meer technologie te delen — zonder de eigen merkidentiteit te verliezen. Een kostenbesparingsprogramma moet naar verwachting ongeveer 3.000 banen kosten. Cijfers van december gaven enige hoop: toen werden wereldwijd 75.049 auto's verkocht, een stijging van 2% jaar-op-jaar.

Volvo rekent verder op nieuwe modellen om herstel te stimuleren; later deze maand wordt de EX60 gepresenteerd, een volledig elektrische opvolger van de XC60 waarop het merk hoge verwachtingen plakt. Severinson verwacht dat die productfocus, gecombineerd met de interne herstructurering en betere techniekdeling met Geely, Volvo in 2026 moet helpen terrein te winnen.