Wouter Nieuwveld (73) betaalt de garagerekeningen van zijn Jaguar XJ8 met liefde
In dit artikel:
Wouter Nieuwveld uit Amsterdam rijdt al tien jaar in een Jaguar XJ8 LWB (X350‑generatie) en ziet die auto als een vanzelfsprekende, stijlvolle metgezel. Als scheepsbouwer met veel ervaring in aluminium waardeert hij dat deze XJ grotendeels uit dat materiaal is opgebouwd: de X350 uit 2003 is groter en aanzienlijk lichter dan zijn voorgangers en scheelt honderden kilo’s ten opzichte van vergelijkbare auto’s uit die tijd. Wouter groeide op met Jaguars (zijn moeder had een MKII) en wisselde een S‑Type in nadat een dealer hem deze elf jaar oude XJ met toen 390.000 km als vervangende auto meegegeven had — hij werd er meteen verliefd op en kocht de wagen kort daarna.
Sinds de overname heeft de XJ bijna 225.000 km erbij gekregen, waarmee de teller net boven de zes ton staat. Wouter besteedt veel aandacht aan onderhoud; in tien jaar ging er bijna €49.100 in reparaties en service, uitgevoerd eerst bij Kroymans en sinds 2019 bij garage Touw in Koudekerke. Dat hoge bedrag deert hem niet: vergeleken met de destijds nieuwe prijs van ruim €100.000 vindt hij de investering nog steeds redelijk. Motor en ZF‑automaat blijken robuust: de V8 verbruikt geen olie en schakelt nog zacht, en er zijn geen grote ingrepen aan motor of transmissie in de historie terug te vinden.
Toch zijn er mankementen. Keurmeester Tim de Leeuw hoorde verdachte signalen en constateerde versleten wiellagers; ook was er al langere tijd een lekkage, waarvan de waterpomp recent werd vervangen. Carrec Technocenter vreest bovendien problemen door een incorrecte remslang. Wouter is vastbesloten de auto niet op te geven: hij overweegt zelfs een toekomstige elektrische ombouw, al rijdt hij zijn zakelijke kilometers tegenwoordig in een Mercedes EQE.
De XJ8 blijft voor hem vooral emotie en rijplezier: sierlijke lijnen, een diepe V8‑klank en een comfortabele, ruime limousine. Praktisch gezien is het geen zuinige keuze (ongeveer 10,7 l/100 km en 254 g/km CO2), maar voor Wouter compenseert de rijkwaliteit en het erfgoed van Jaguar die nadelen.