Xiaomi op de Autobahn: waarom Porsche en Tesla zich nu zorgen moeten maken

In dit artikel:

Xiaomi liet onlangs president Lu Weibing persoonlijk de nieuwe SU7 Ultra op de Duitse Autobahn proefdraaien: een rit van circa 800 km waarbij op onbeperkte stukken de 260 km/u werd aangetikt. Met deze demonstratie wil het Chinese technologiebedrijf aantonen dat het serieus de concurrentie aangaat met premiummerken zoals Porsche, Mercedes en Tesla.

De SU7 Ultra heeft een 93,7 kWh-accupakket gebaseerd op CATL Qilin II-technologie; officiële Chinese cijfers spreken van een bereik rond 630 km, maar de Duitse test was vooral gericht op gedrag bij hoge snelheid en snelladen onderweg. Testers roemen de stabiliteit en stilte van de sedan bij snelheden boven 200 km/u — eigenschappen die cruciaal zijn voor Europese kopers in dit segment.

Deze rit maakt deel uit van Xiaomi’s strategie om Europa te veroveren: homologatieprocedures lopen en er wordt een dealernetwerk opgebouwd. Een flagshipstore in Parijs staat gepland voor 2026, met een officiële marktintroductie in 2027. Door publiekelijk op de strengste wegen van Europa te testen, wil Xiaomi scepsis over nieuwe Chinese automerken wegnemen en vertrouwen winnen op gebieden als laadsnelheden, restwaarde en veiligheid.