Xiaomi vernedert de gevestigde orde: techreus breekt alweer verkooprecord met elektrische auto's

In dit artikel:

Xiaomi verovert in hoog tempo de autowereld. De Chinese techreus, bekend als telefoonmaker, levert voor de derde maand achtereen meer dan 40.000 elektrische auto's (staat november 2025 genoemd) en breekt daarmee verkooprecords die veel gevestigde premiummerken doen verbleken. De vraag zat bij de lancering van de SU7-sedan zo hoog dat productie eerst achterbleef, maar Xiaomi heeft in korte tijd zijn toeleveringsketen en fabrieken opgeschaald zodat die bottleneck grotendeels is opgelost.

De fabriek in Peking wordt nu uitgebreid: 'Fase 2' gaat deze maand open en in 2026 volgt 'Fase 3', met een geplande verdubbeling van de capaciteit. Die opschaling past in een duidelijke strategie: massaproductie opzetten om in 2027 grootschalig Europa te betreden. Naast de SU7 zet Xiaomi ook de YU7-SUV in de markt, gericht op concurrentie met bestsellers als de Tesla Model 3, Porsche Taycan en vooral de Model Y.

Xiaomi gebruikt zijn bestaande sterke punten: nauwe integratie van hardware en software, een uitgebreid retailnetwerk en scherpe prijsstelling — een verkoopmodel dat lijkt op dat van smartphones. In China zijn al 249 verkooppunten in 144 steden, met nog eens 36 winkels erbij tegen eind 2025. In Europa zijn al flagshipstores geopend, vooralsnog vooral voor telefoons en steps, maar die locaties en het merk liggen klaar voor autoverkoop zodra de logistiek en prijsstelling dat toelaten.

Voor Europese fabrikanten en merken als Tesla en Volkswagen vormen Xiaomi’s snelle opschaling en retailexpertise een serieuze uitdaging: het bedrijf combineert techcapabilities met agressieve productie- en marktplanning, waardoor een grote Europese uitbreiding realistisch en dichtbij lijkt.