XPENG treedt als eerste Chinese merk toe tot BOVAG en onthult in Oostenrijk gebouwde P7+

In dit artikel:

XPENG breekt in Europa door met zijn nieuwe P7+: een elektrische fastback die in Graz (Oostenrijk) door Magna Steyr wordt gebouwd en als eerste Chinese autofabrikant het BOVAG‑label in Nederland mag voeren. Door lokale assemblage en BOVAG‑lidmaatschap probeert XPENG wantrouwen tegen Chinese merken te ondervangen: voor kopers betekent dat garanties, service en toegang tot een geschillencommissie.

De P7+ combineert Chinese software met Europese productie en een krachtige Turing AI‑chip met circa 750 biljoen bewerkingen per seconde. Technisch opvallend is het 800V‑systeem waarmee de accu van 10 naar 80 procent kan laden in ongeveer 12 minuten — laadprestaties die dicht bij tanken‑snelheid komen. Bagageruimte is royaal (tot 1.931 liter), en de prijs wordt in Zuid‑Europa rond €44.000 gepositioneerd; de Nederlandse prijs volgt nog. XPENG richt zich hiermee expliciet op concurrenten als de Tesla Model 3 en Volkswagen ID.7.

Leveringen van de P7+ starten in april. Met Europese bouwkwaliteit én Nederlandse vakorganisatie‑dekking mikt XPENG erop twijfelaars over de streep te trekken en zich duurzaam te vestigen op de Europese automarkt.