Yes, deze super originele Fiat Croma Turbo i.e. rijdt nog!

In dit artikel:

De AutoWeek-redactie trof opnieuw leven van een opvallende klassieker: een lichtgroene Fiat Croma Turbo i.e. uit 1986, na twee jaar weer APK‑gekeurd en nog steeds rijdbaar. Niet zomaar een Croma, maar een getunede uitvoering met een periode‑correcte spoilerset van het Duitse Hoermann (oorspronkelijk met ö). Zulke exemplaren zie je nauwelijks meer in het verkeer, en een Croma met authentieke bodykit is al helemaal zeldzaam.

De huidige eigenaar, een zelfverklaarde Croma‑liefhebber, kwam het voertuig in 2011 tegen en houdt sindsdien sporadisch updates bij. Sinds zijn aankoop heeft de auto weinig kilometers gemaakt: bij de recente keuring stond 31.786 km op de teller (bij aankoop 19.000 km). Daarmee blijft het exemplaar bijzonder goed bewaard.

De Croma Turbo i.e. was bij zijn introductie in augustus 1986 Fiats topmodel binnen het gezamenlijke Tipo‑4 project van Fiat, Alfa Romeo, Lancia en Saab. Dat project leverde onder meer de Fiat Croma, Alfa 164, Lancia Thema en Saab 9000; ze deelden onderbouw maar relatief weinig onderdelen, hoewel overeenkomsten in bijvoorbeeld de portierlijnen zichtbaar zijn. De Croma in kwestie is een vijfdeurs hatchback met voorwielaandrijving en een vijfversnellingsbak.

Belangrijke cijfers: 2,0 liter turbo‑motor (1.995 cc), 155 pk en 235 Nm koppel; 0–100 km/u in ongeveer 7,8 seconden en een topsnelheid rond 210 km/u. Nieuwprijs destijds circa €23.320. Het geheel draagt bij aan het nostalgische beeld van een snelle middenklasser uit de jaren tachtig, nu bewaard met originele tuning‑details.

Wie meer wil weten over andere bijzondere Croma‑uitvoeringen kan verder lezen over bijvoorbeeld de Croma 2.0 Turbo D.i.d., een van de vroegste personenauto’s met directe dieselinjectie.