YouTuber koopt zwaar beschadigde Mercedes-AMG C43 en bespaart duizenden euro's met eigen reparatie
In dit artikel:
YouTuber en klusser van het kanaal Saving Salvage kocht recent bij een Britse schadeveiling een Mercedes‑AMG C43 Facelift (2019) — een 3,0-liter V6 met circa 390 pk en vierwielaandrijving — voor slechts £13.500 (ongeveer €15.800). Dat is ver onder de gangbare marktprijs in Engeland (circa £27.000), waardoor de potentiële winst aantrekkelijk leek.
Op het eerste gezicht leken de gebreken meevallen: een kapotte voorbumper, twee gedeukte voorschermen en wat ophangingsproblemen. Na een noodreparatie aan de stuurstang startte de auto nog en kon hij op eigen kracht de werkplaats inrijden. Tijdens het strippen bleken moderne auto’s echter een technisch doolhof: onderdelen zijn opeenvolgend verstopt en soms alleen bereikbaar als eerst grote panelen en zijskirts worden verwijderd. Een spuitwaterreservoir zat bijvoorbeeld achter het spatbord en was met een onbereikbare bout bevestigd, waardoor verwijdering zonder speciaal gereedschap of veel geduld praktisch onmogelijk werd. Zulke constructies verhogen de arbeidskosten en maken schadeherstel snel duurder dan de restwaarde.
Financieel kwam het project alsnog gunstig uit. Kritische onderdelen zoals de chassisbalken, radiateur en intercooler overleefden de klap, wat duizenden euro’s scheelde. De eigenaar voerde slimme besparingen door: alternatieve, goedkoper verkrijgbare koplampen met een afwijkend onderdeelnummer werden gebruikt (mits aansturingsmodules werden overgezet) en hij koos een voordelig verkrijgbare voorbumper van de C63 AMG die zowel goedkoper was als de auto wat stoerder maakte.
Met de aanschaf van nieuwe motorkap, spatborden, bumperbalken en sensoren schat hij de totale investering op ongeveer £17.000–£18.000. Dat betekent dat er straks een volwaardige AMG op de oprit staat voor grofweg £10.000 onder de marktwaarde — winst en een geredde auto in één. De casus illustreert dat schadeveilingen nog steeds kansen bieden, maar alleen voor wie ervaring, geduld, geschikt gereedschap en kennis van slimme parts-sourcing meebrengt.