Zeldzame en begeerde occasion die de Golf GTI van toen overtreft

In dit artikel:

De eerste generatie Seat Leon Cupra R staat sinds jaar en dag aan de basis van wat later Cupra als zelfstandig sportmerk zou worden. Volkswagen gebruikte deze Leon om Seat’s sportieve ambities duidelijk te maken: een gespierde hatch die de Golf GTI van dat moment kon overstijgen. Waar een FR- en een zwaardere Cupra 4 (met 2,8-liter VR6 en vierwielaandrijving) bestonden, was de Cupra R de pure voorwielaangedreven hot hatch met een 1,8-liter viercilinder turbomotor goed voor 210 of 225 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Dankzij een stevigere ophanging en strakkere banden sprintte hij in 6,9 seconden naar 100 km/h en haalde hij 242 km/h — destijds de snelste FWD binnen de Volkswagen-groep.

Als occasion vergt de Cupra R zorgvuldig nakijken: slijtage‑onderdelen en een turbo die bij hoge kilometerstanden extra gevoelig is vragen aandacht, net als vochtproblemen door zwakke deurrubbers. Het aanbod is klein; gaspedaal.nl toont momenteel twee stuks, onder meer een grijze uit 2005 (56.200 km) uit Best voor €29.950 en een ander exemplaar met 72.121 km voor €13.450. Voor liefhebbers die een karaktervolle, sportieve occasion zoeken, blijft de Leon Cupra R vanwege zijn prestaties en relatieve schaarste interessant — mits technische staat en onderhoudshistorie goed gecontroleerd worden.