Zelfde platform, zelfde techniek, andere insteek: de Polestar 3 naast de Volvo EX90
In dit artikel:
Volvo en Polestar bouwen beide grote elektrische SUV’s op Geely’s SPA2-platform, die in Zweden werd ontwikkeld en in Chengdu (China) en Ridgeville (South Carolina, VS) wordt geproduceerd. In deze vergelijking staan de Volvo EX90 Twin Motor Performance en de Polestar 3 Long Range Dual Motor met Performance Pack tegenover elkaar: technisch identiek qua aandrijflijn (517 pk / 380 kW, netto 107 kWh accu), maar duidelijk verschillend in karakter en praktijkgebruik.
Ontwerp en praktische inzet
De Polestar is 13 cm lager en gestroomlijnder en profileert zich als de sportievere, vijfzits coupé-achtige SUV. De bagageruimte is met 484 liter kleiner dan die van de Volvo. De EX90 heeft een hoger doorlopende daklijn en is standaard een ruime zevenzitter; als vijfzitter biedt hij 669 liter laadruimte. Die praktische inslag vertaalt zich ook in een hoger maximaal draagvermogen bij Volvo (710 kg tegenover 490 kg bij Polestar). Het maximale aanhangergewicht is bij beide 2.200 kg. Beide modellen hebben een frunk; die van Polestar heeft een extra afdekking.
Interieur en technologie
Ondanks verschillende exterieurs zijn dashboard en bediening vrijwel identiek: beiden draaien Android Automotive met vergelijkbare basisstructuur; grafische styling en pictogrammen verschillen. Optioneel is bij beide een Bowers & Wilkins-audiosysteem beschikbaar, dat sinds software-update 3.18 een Abbey Road Studios-modus biedt voor uitgebreide geluidsaanpassing.
Rijgedrag en prestaties
Door het lagere gewicht (2.560 kg versus 2.680 kg voor de Volvo) voelt de Polestar responsiever aan. De sprint 0–100 km/h gaat in 4,3 seconden met de Polestar (0,4 s sneller dan opgegeven), tegenover 4,9 seconden voor de EX90 (conform fabrieksclaim). Volvo handhaaft een zelfopgelegde topsnelheid van 180 km/h; Polestar geeft 210 km/h op. Onderstelafstemming maakt het verschil: de Polestar voelt steviger en wat dynamischer, met een iets scherpere stuurreactie; de Volvo legt de nadruk meer op comfort. Luchtvering is standaard op de Polestar en optioneel op de Volvo (€2.705).
Prijs en positionering
De Polestar 3 Long Range Dual Motor met Performance Pack begint bij ongeveer €93.550; de Volvo EX90 Twin Motor Performance start bij circa €98.495. Polestar biedt zijn 3 in één uitrustingsniveau maar met optie‑pakketten; Volvo kent meerdere uitvoeringen. Conclusie: Geely’s SPA2-platform biedt voldoende flexibiliteit om twee merkidentiteiten te scheppen — een meer dynamische, gestroomlijnde Polestar en een ruimere, praktisch ingestelde Volvo — zonder grote technische afwijkingen.