Zelfs bij de Bovensiepen Zagato bepaalt BMW nog hoeveel de 'Alpina-familie' er mag maken
In dit artikel:
De Duitse familie Bovensiepen presenteerde tijdens de Como Car Week een onverwachte en uiterst exclusieve coachbuild, de Bovensiepen Zagato, gebaseerd op de huidige BMW M4 Cabrio. Vanwege de merkrechten die bij BMW liggen, mocht de auto niet als Alpina worden gelanceerd, wat onderdeel is van de afsplitsing van het Alpina-merk dat per 2026 volledig door BMW wordt overgenomen. In plaats daarvan richt Bovensiepen zich voortaan op het nieuwe merk Bovensiepen en behoudt het Alpina Klassik als eerbetoon aan het verleden.
In tegenstelling tot eerdere speculaties over een restomod van klassieke Alpina-modellen zoals de BMW E9 of E30, koos Bovensiepen voor een moderne voortzetting, mede om meer werkgelegenheid te behouden in hun fabriek in Buchloe. De samenwerking met de Italiaanse koetswerkbouwer Zagato, een langjarige vriend van de familie, resulteerde in een unieke Gran Turismo met een karakteristiek double-bubble dak en een lichtgewicht carbon constructie die over het originele M4-koetswerk is gedrapeerd. Hierdoor is de auto 142 millimeter langer, 26 millimeter breder en weegt hij 125 kg minder dan de donor-M4 Cabrio.
Onder de motorkap is de 3,0-liter zescilinder met turboblazer door Alpina-techniek opgewaardeerd naar 611 pk en 700 Nm, waarmee de wagen in 3,3 seconden naar 100 km/u accelereert en een topsnelheid van meer dan 300 km/u bereikt. Het geluid wordt versterkt door een lichtgewicht titanium Akrapovič-uitlaatsysteem, en het onderstel is voorzien van speciaal ontwikkelde Bilstein-schakelaars, terwijl het interieur luxueus is afgewerkt met Lavalina-leder en optioneel alcantara. De productie vindt deels in-house plaats en duurt circa 250 uur per auto, met meer dan 400 unieke onderdelen.
Hoewel van officiële zijde weinig details over productieaantallen en prijs bekend zijn, wordt verwacht dat er tussen de 50 en 150 exemplaren vervaardigd zullen worden tot uiterlijk 2028, de geplande vervanging van de huidige M3/M4-generatie door BMW. De Bovensiepen Zagato richt zich op exclusiviteit en bevindt zich qua prijs vermoedelijk aan de bovengrens van wat verzamelaars bereid zijn te betalen voor een unieke sportwagen, mogelijk een zescijferige prijs beginnend met een 3. Ondanks de formele scheiding tussen Bovensiepen en BMW zet de familie haar ontwikkelingswerk voor BMW onverminderd voort, wat de nauwe banden tussen beide partijen onderstreept.