Zelfs duffe stationwagons uit de jaren 80 en 90 stijgen in waarde

In dit artikel:

Tien klassieke stationwagons uit de jaren 80 en 90 laten opvallende waardestijgingen zien, waarbij modellen van merken als Volvo, BMW en Mercedes-Benz het meest in trek zijn. Koploper is de Volvo 850 T5 (1993-1996) met een vijfcilinder turbomotor van 226 pk, die de afgelopen zes jaar bijna verdrievoudigd is in prijs tot ongeveer €16.100. Ook de BMW 530i Touring (E34, 1992-1996) met een sterke zes-in-lijn motor stijgt flink in waarde en kost nu rond de €14.400, mits goed onderhouden en met een degelijke uitrusting.

Ook oudere modellen zoals de Volkswagen Passat Variant Typ B2 (1985-1988) en de Volvo 940 GL Estate (1990-1996) zijn geliefd vanwege hun robuustheid en praktische laadruimte, met respectievelijk een waardestijging tot €15.500 en €10.500. Franse en Duitse werkpaarden zoals de Peugeot 505 Break en de Audi 80 Avant 2.0 E volgen met prijsstijgingen rond de 40 tot 55 procent.

Daarnaast blijven ruime en duurzame combi’s van Opel Omega A Caravan en Mercedes-Benz 230 TE (S124 en S123) gewilde klassiekers, die zich zowel staande houden als waardevast zijn door hun betrouwbaarheid en tijdloze ontwerp. Zelfs een minder populaire Renault 21 Nevada (1986-1994) is schaars en wint langzaam aan waarde.

De populariteit van deze modellen is vooral te danken aan hun degelijke techniek, karakteristieke motoren (zoals de herkenbare vijfcilinder van Volvo) en ruime bagageruimtes die ze destijds geliefd maakten als “pakezels”. Ze zijn nu niet alleen praktische klassieke auto’s, maar ook aantrekkelijke investeringen in de oldtimermarkt.