Zet je schrap: McLaren lijkt nu écht met SUV te komen

In dit artikel:

Insiders en autobranchesites melden dat McLaren een SUV voorbereidt onder codenaam P47. De nieuwe auto moet een op prestaties gerichte, coupé‑achtige SUV worden met een aflopende daklijn en flinke wielmaten (studie: 24 inch). Ontwerpkenmerken zouden gespleten koplampen, een forse dakspoiler en een duidelijke diffuser omvatten; dealers spreken over een gespierd, opvallend model dat zich niet verliest in het sport‑SUVsegment.

Belangrijk: de instapversie krijgt volgens de bronnen geen viercilinder, maar een V8—naar verluidt een afgeleide van de hypercar‑motor uit de McLaren W1, teruggeschroefd naar circa 1.000 pk. Daarmee mikt McLaren op topprestaties en positioneert het model iets boven concurrenten als de Lamborghini Urus in prijs (ongeveer €50.000 duurder; in Nederland rond de €400.000 genoemd).

De stap volgt op een strategiewijziging eerder dit jaar: McLaren fuseerde met investeerders die het gamma wilden uitbreiden, waarmee het merk naast pure supercars ook meer luxe‑ en praktischer georiënteerde modellen wil aanbieden—vergelijkbaar met hoe Porsche naast sportwagens ook modellen als Cayenne en Taycan bouwt. De beslissing komt ook in de context van vertraagde introducties (zoals de Artura) en een verouderende basis van modellen (750S, GTS), waardoor nieuw bloed nodig is.

McLaren plant volgens insiders bovendien een versnelling van productintroducties: vanaf 2028 zou het merk jaarlijks een nieuw model lanceren, waarbij de instap‑SUV en een nieuwe coupé van zo’n 800 pk tot de eerste nieuwe wapenfeiten moeten behoren. De P47 weerspiegelt daarmee zowel commerciële overwegingen als de ambitie om sportieve identiteit te behouden in een lucratieve SUV‑markt.