Zie je deze gele pijltjes op een vrachtwagenwiel verkeerd staan? Dan kun je de chauffeur beter waarschuwen

In dit artikel:

De gele pijltjes rond de wielmoeren van sommige vrachtwagens zijn wielmoerindicatoren. Ze worden in een vast patroon over de moeren geplaatst, zodat een chauffeur tijdens een dagelijkse controle snel kan zien of een moer is verdraaid. Als één pijltje niet meer met de rest uitlijnt, kan dat wijzen op een verschoven of loslopende wielmoer.

De indicatoren houden de moeren niet vast en een afwijkend pijltje betekent niet automatisch dat een wiel direct losraakt. Het is wel een signaal om het wiel met geschikt gereedschap te laten controleren. Ook voorbijgangers kunnen de chauffeur op zo’n afwijking wijzen; zelf aan de moeren draaien is onverstandig. Bij sommige uitvoeringen kan een vervormd pijltje bovendien wijzen op oververhitting door bijvoorbeeld een vastzittende rem of een defect wiellager.

De systemen zijn vooral ingeburgerd in het Verenigd Koninkrijk, waar ze in richtlijnen voor dagelijkse voertuigcontroles worden genoemd. In Nederland zijn ze niet verplicht, maar sommige vervoerders, busbedrijven en fabrikanten zoals MAN bieden ze wel aan. De bekendste producent is het Britse Checkpoint, dat de indicatoren sinds de jaren tachtig verkoopt. Dankzij hun opvallende kleur maken de eenvoudige kunststof pijltjes een lastig zichtbare verandering aan een zwaar vrachtwagenwiel snel herkenbaar.