Zo herrees Bugatti de eerste keer uit zijn as | Sjoerds Weetjes 417

In dit artikel:

De Bugatti Chiron en de toekomstige Tourbillon hebben weinig gemeen met de oorspronkelijke voertuigen van Ettore Bugatti, de oprichter van het iconische merk dat in 1909 werd opgericht. Ettore, geboren in 1881, werd beroemd door zijn innovatieve en luxe sportwagens, waaronder de legendarische Type 35 en de royale limousines van de Royale-familie. Hoewel het merk na zijn dood in 1947 verdween, bleef de invloed van Bugatti voortleven dankzij de meer dan 8.000 geproduceerde voertuigen, die nu als symbolen van autobouwkunst worden beschouwd.

In 1991 werd Bugatti opnieuw gelanceerd met de introductie van een nieuwe sportwagen, wat een comeback betekende voor het merk dat decennialang in de vergetelheid was geraakt. Deze wederopstanding werd mogelijk gemaakt door een initiatief van investeerders en werd financieel ondersteund door belangrijke partners. De naam Bugatti kwam in 1998 onder de vleugels van Volkswagen, die de rechten op de naam verwierf. Voor meer details over deze evolutie en de modellen die onder Volkswagen zijn ontwikkeld, zoals de Veyron, Chiron, Divo, en Centodieci, verwijst Sjoerd van Bilsen naar verschillende video’s waarin deze geschiedenis uitgebreid wordt behandeld.