Zo lang heeft Ford kunnen genieten van hun 'Ringrecord

In dit artikel:

Ford moest na enkele maanden erkennen dat hun Mustang GTD-record op de Nürburgring is verbroken door Chevrolet. De Mustang GTD, goedgekeurd door Max Verstappen, was met een tijd van 6:52 minuten lange tijd de snelste Amerikaanse auto op het circuit. Hoewel deze tijd een knappe prestatie leverde binnen de Amerikaanse merken, bleef het achter bij Europese sportwagens zoals de Porsche 911 GT2 RS en Mercedes-AMG GT Black Series, die ongeveer tien seconden sneller zijn.

In december 2024 brak Chevrolet het Mustang-record met hun Corvette-modellen. De Corvette Z06 met het Z07 Performance Package klokte een tijd van 7:11, wat echter niet tot een record leidde vanwege concurrentie van snelle niet-turbomotorauto's zoals de Porsche 911 GT3 RS (6:49). De echte doorbraak kwam met de Corvette ZR1, die dankzij het ZTK Performance Package en 1.078 pk een ronde deed in 6:50 minuten, waarmee de Mustang werd voorbijgestreefd. Hoewel deze ZR1 aanzienlijk meer vermogen en een gunstigere middenmotorconfiguratie heeft, verbeterde de tijd slechts met twee seconden.

Daar kwam nog een ultieme variant bovenop: de hybride Corvette ZR1X, ook met het ZTK-pakket, die dankzij extra 170 pk elektromotorvermogen op de voorwielen een tijd van 6:49,275 neerzette. Hiermee is Chevrolet weer de snelste Amerikaanse fabrikant op de Nürburgring en staat de ZR1X op de vijfde plek van snelste straatlegale auto’s op dit circuit. Het verschil in rondetijd tussen de ZR1 en ZR1X is marginaal, wat laat zien dat extra vermogen niet altijd leidt tot een evenredige prestatieverbetering.

De Corvette ZR1X moet zich op de ranglijst alleen neerleggen bij Europese toppers als de AMG GT Black Series, Porsche 911 GT2 RS MR en de AMG One. De nauwe tijden tussen deze auto’s benadrukken dat rijstijl, chassisafstemming en aerodynamica minstens zo doorslaggevend zijn als puur motorvermogen op een technisch uitdagend circuit als de Nürburgring.