Zo ontwijkt BYD op een slimme manier Europese importheffingen

In dit artikel:

BYD laat auto’s voor Europa in Thailand assembleren om hogere invoerheffingen te omzeilen. Omdat de Europese productielocatie in Hongarije nog niet draait en een fabriek in Turkije nog in aanbouw is, worden meer dan 900 exemplaren van het Thaise model Dolphin recent verscheept naar Duitsland, België en het Verenigd Koninkrijk op eigen schepen. Auto’s die uit Thailand komen vallen in Europa onder een tarief van circa 10 procent; rechtstreeks uit China ingevoerde voertuigen betalen naar verluidt ongeveer 17 procent. Door assemblage in Thailand bespaart BYD dus aanzienlijk op importkosten, terwijl het tegelijkertijd zijn leveringen aan de Europese markt op gang brengt.