Zo verander je het kille bestelbus-interieur van je camper in een comfortabele cockpit

In dit artikel:

Op vrijwel elke Europese camping staat een Fiat Ducato (en zustermodellen als Peugeot Boxer, Citroën Jumper en Opel Movano) als basis voor campers, maar de cabine is feitelijk een kale bestelbus die is ontworpen voor vaklui, niet voor reizigers. Tijdens urenlange ritten richting bijvoorbeeld het Middellandse Zeegebied vallen daardoor ontbrekende bekerhouders, schaarse opbergruimte, koude voeten door dunne vloerisolatie en weinig ergonomie van de stoelen extra op.

Gelukkig bestaat er een ruime markt met betaalbare, eenvoudige oplossingen die de kille werkcabine omturnen tot een comfortabele cockpit. Merken als Reimo en AGLO leveren klik-in dashboardinzetstukken die stevige bekerhouders, stroef geplaatste telefoonhouders en rammelvrije vakjes toevoegen. Voor rugcomfort zijn ademende opzet-rugkussens met lamellenvering eenvoudig over de hoofdsteun te trekken. Dikke, op maat gemaakte cabinematten en kleefbare inlegjes in de instapbakken isoleren tegen kou en dempen rijgeluid en vuil. Wie kabels zat is kan een draadloze Qi-lader (o.a. Caratec) monteren, en een smalle compressorkoelkast tussen de voorstoelen zorgt voor onmiddellijke gekoelde drankjes tijdens het rijden.

De ingrepen zijn grotendeels plug-and-play, relatief goedkoop en vereisen geen grote kluswerkzaamheden — een snelle manier om lange vakantieritten veel aangenamer te maken.