Zullen Subaru-fans boos of blij zijn als ze horen welke motor in deze Impreza ligt?

In dit artikel:

Sam Albert, een rallycoureur en instructeur bij de Dirtfish Rally School in Washington, heeft een ongebruikelijk project opgezet door de regels van de American Rally Association te bestuderen. Hij combineerde de body van een Subaru WRX STI uit 2004 met een krachtige Ferrari V8-motor, gezien de regels geen beperkingen oplegden zolang de motor geen turbo had en niet groter was dan 4,5 liter. Dit leidde tot de keuze voor de Ferrari F136 V8, die qua kostprijs vergelijkbaar was met een race-klaar Subaru-blok.

Het samenbrengen van deze Italiaanse motor met een Japanse auto bleek echter complex te zijn, wat resulteerde in de noodzaak om diverse onderdelen op maat te maken voor een goede aansluiting. Albert realiseerde zich dat de optimale gewichtsverdeling slechts een klein probleem was, terwijl het verplaatsen van de radiateur naar de achterkant een grotere uitdaging vormde vanwege de koelingseisen van de V8.

Tijdens de Olympus Rally van 2023 was Albert de enige coureur met deze unieke combinatie, hoewel hij daar niet succesvol was. Later dat jaar boekte hij wel een overwinning in de Big White Winter Rally in Canada. Voor de toekomst heeft Albert plannen om de ophangingssystemen van de Subaru verder te optimaliseren door middel van 3D-modellering en geometrie-aanpassingen voor verbeterde prestaties.