Zwart op min lijkt logisch, maar bij een acculader is er vaak een betere plek

In dit artikel:

Bij het laden van een autoaccu adviseren fabrikanten om de zwarte klem meestal niet rechtstreeks op de minpool aan te sluiten, maar op een daarvoor bestemd massapunt op het chassis of motorblok. Bij auto’s met accubewaking kan het systeem zo bovendien registreren dat de accu wordt opgeladen. De handleiding van de auto bepaalt welke aansluiting geschikt is; een willekeurige bout is niet automatisch veilig.

Bij een gangbare auto met negatieve massa wordt eerst de rode klem op de pluspool of het aangewezen positieve laadpunt aangesloten. Daarna komt de zwarte klem op het massapunt. Pas dan mag de stekker in het stopcontact en kan de juiste laadstand worden gekozen. Bij het loskoppelen gebeurt dit in omgekeerde volgorde: eerst de lader uitschakelen en de stekker verwijderen, vervolgens zwart en als laatste rood losmaken.

Die werkwijze verkleint het risico op vonken bij de accu. Tijdens het laden van een loodzuuraccu kan namelijk brandbaar waterstofgas vrijkomen. Daarom zijn ventilatie, een geschikte lader en een correcte laadstand belangrijk. Een beschadigde of lekkende accu is niet geschikt voor een gewone doe-het-zelfbehandeling.

Voor normaal onderhoudsladen hoeft de accu doorgaans niet uit de auto. Een geschikte slimme lader kan meestal worden aangesloten terwijl de accu gemonteerd blijft, zeker wanneer de auto speciale laadpunten heeft. Uitzonderingen gelden bijvoorbeeld voor reparatieprogramma’s met een hogere laadspanning: daarbij moet de accu elektrisch van de auto worden losgekoppeld. AGM- en EFB-accu’s vereisen bovendien een lader met de juiste stand.

Bij sommige oudere klassiekers is de polariteit omgekeerd en heeft de auto positieve massa. Daar moet eerst zwart op de minpool en daarna rood op een geschikt chassisdeel worden aangesloten. Omdat oldtimers aangepaste of onbekende bedrading kunnen hebben, gaan de voorschriften van de fabrikant altijd voor. Een druppellader helpt een stilstaande auto startklaar te houden, maar alleen als de aansluiting en laadinstellingen bij het voertuig passen.